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从命名方式来看，很明显这就是一款纯电车型，外观设计已经得到了一定程度的曝光。从前脸部分来看，这款奔驰EQV的厚重感是比较明显的。而且采用了六边形样式的中网格栅设计，明明是一辆纯电车型，但厂家依然给出了一部分的散热口，确实很有意思。
在今年前三季度，比亚迪、奇瑞、吉利三大自主品牌车企汽车销量增幅领先行业。
目前中国电动车出口主要是做东南亚的生意，想要拓展到美国、欧洲可谓难上加难，所以欧盟的加征关税促进了咱们提高进口大排量燃油车关税的计划，采取必要的反击才能告知他们“咱们不好欺负”。当然了，真正的解决办法是双方协商解决、互惠互利。
外观上，小鹏P7+依旧延续了家族化的设计语言，包括贯穿式LED日间行车灯和分体式灯组的设计也都得以保留。车辆整体造型上采用了简约的设计风格，而在简约之中，又有着一丝科幻感。
首先是电池厂家的制造以及技术水平，将特别非常影响电池的寿命，所以也告诉我们尽量选择大品牌的电池厂家。
就当下的电池技术而言，其实已经非常成熟了。未来电池技术会向充电速度更快以及稳定性更好方面进行发展，就是我们所说的固态电池，但固态电池没有大规模量产之前，我们不需要太过担心电池使用问题。
至于该新车的未来竞争对手，除了坦克系列，最主要还是竞争丰田的国产普拉多。
在中国市场，全新探岳已经完成申报，命名为“探岳 L”，外观上提供普通版和R-Line版两种设计风格，并对车身尺寸进行加长，动力上搭载1.5T和2.0T发动机。
内饰部分，新款3系换装了平底M运动型多功能真皮方向盘，空调出风口可带轮廓照明，还有璀璨水晶质感内饰可选。
对于一个合资车企而言，这个销量数据，显然并不是很出彩。所以，从这个层面来讲，马自达也并不能“马放南山”。
内饰，我们以标配版本为例，配备了液晶仪表盘以及8英寸中控屏，且支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能。而旗舰版则升级为10.3英寸中控屏！科技感并没有我们想象中那么夸张，但对于这款车来讲就恰到好处了。
简单分析一下外观设计，腾势N9选择了极简主义风格。以方正、简洁的线条勾勒出车身的轮廓。车长达到5.3米，轴距超过了3.1米，所以其整体造型较为霸气，气场强大。前脸部分相对稳重，采用了蚌式前舱盖。同时车顶激光雷达依稀可见。
而随着海外已经正式发布了全新一代奥迪A5，马上，现款奥迪A5车系大概率会在不久之后便停产。那这无疑也就在间接性地告诉我们：想买现款进口奥迪A5的要抓紧，晚了以后可能就真买不到新车了。
近日，一位“开着三色车篷迈巴赫”的维权博主火了。该车主介绍，今年7月1日他花费215万全款购买了一辆全新迈巴赫GLS480。