4月28日，一辆深圳牌照的半挂大货车在武深高速公路株洲市醴陵官庄服务区停下。
然而，司机师傅刚钻进去没多久，一个穿红色外套的男人和灰色卫衣的小孩走了过来。
同伴看红衣男子双手插兜，气势嚣张的模样，立马觉得事情不对劲，挪了挪位置挡在司机师傅面前。
但修车厂的红衣男子的意思也很明确，不管是小毛病还是大毛病，只要进了这个服务区，就不能自己修车。
走在国家修的高速公路，停在国家修建的服务区，为自己的车换个零件竟然还不被允许。
这种事情并不是近期才出现的，经常跑高速的司机，尤其是经过湖南地界的司机都知道这个地方什么德行。
就算是在高速路上扎了个钉子，停在应急车道，也会有人在隔离栏外强行给你补胎。
可这都21世纪了，信息网络如此发达的时代，竟然还会存在如此无理的霸王条款。
事件中，服务区汽修厂人员强行阻拦司机自行修车，声称修车人员没有“高速公路救援资格证”，但实际上这并非真正的理由。
这种行为背后反映出服务区与汽修厂之间可能存在利益勾结，形成垄断经营的局面，剥夺了司机自主选择维修服务的权利。
即使司机报警，阻拦者依然态度嚣张，表明执法在实际操作中可能未能对这种行为形成有效震慑。
司机在服务区遇到车辆故障时，本应有权选择最合适的维修方式，但被服务区人员强制干预，被迫接受高价或不必要的维修服务。
这种现象严重侵犯了消费者的自主选择权和公平交易权，反映出消费者权益保护机制在某些领域仍存在漏洞。
这种现象使得不法行为得以长期存在，甚至形成了一种“霸王规则”，严重影响了社会的公平正义。
服务区本应是为司机提供便利的地方，但此类事件的发生，反映出部分经营者的诚信和道德缺失。
这种行为不仅损害了司机的利益，也破坏了服务区的整体形象，影响了公众对服务区的信任。
这反映出公共服务领域存在的问题可能会对公众的心理安全感造成影响，进而影响到社会的整体和谐与稳定。