近日，澳大利亚Austal宣布获得来自瑞典Gotlandsbolaget公司的订单，将设计建造一艘氢燃料预留（hydrogen-ready）客滚渡船。
这艘新船长130米，是一艘高速客滚双体船，将成为Austal迄今为止建造的最大船舶。其特点是配备独特的高效组合循环推进系统，包括汽轮机和蒸汽轮机，这在高速船领域尚属首次。新船订单价值约为2.65亿-2.75亿澳元（约合人民币12.23亿-12.69亿元）。
作为Gotlandsbolaget公司“Horizon X”计划的一部分，该船将由Austal自主设计，可运输多达1500名乘客、货物和400辆机动车。预计将于2026年上半年在Austal菲律宾船厂开工建造，2028年中期完工，船舶采用绿色铝材，使用节能工艺和技术生产，碳排放量较低。
Austal首席执行官Paddy Gregg表示：“Horizon X是一个非常令人兴奋的项目，将重新定义商用渡船的能力，拥有多种燃料和氢能力的组合循环动力装置，采用同级船中领先的高效船体设计。这艘船所展示的灵活燃料技术正在引领商用渡轮的脱碳转型，我们很自豪能够站在最前沿，与Gotlandsbolaget合作交付这艘行业领先的新型渡船。”
Gotlandsbolaget公司首席执行官Håkan Johansson指出：“Horizon X的设计不仅考虑航速和效率，而且考虑可持续性，采用了尖端的绿色技术，包括氢预留、高效的汽轮机推进系统。这艘船是我们实现气候中和运营战略的重要一步，利用轻质的绿色铝建造，采用先进的流体动力设计，能最大限度减少燃料消耗和排放。”
据了解，Austal和Gotlandsbolaget早在2023年4月就签订了Horizon X计划意向书，将共同为瑞典哥德兰岛（Gotland）开发长130米多燃料高速车客渡船。之后，两家公司就开始与技术供应商合作，选择首选的主要设备，并确定系统安排，包括包括开发独特的推进系统，将发动机废气重新用于船舶推进并减少排放。
去年年初，Austal和Gotlandsbolaget就这艘新船项目签署谅解备忘录。同年10月，
2024年10月，该项目获得了DNV的原则性批准，确认其船舶设计符合与气体燃料船装置（氢气）和使用气体或其它低闪点燃料的船舶国际安全规则的有关要求。
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