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别再误判2025年车市了明年计划买车的人要认清这3个形势
发布时间:2024-12-11 12:56:13浏览次数:

  譬如,不仅bba被杀穿腹地,被理想问界取而代之;就是大众丰田也成丧家之犬,被比亚迪奇瑞横扫出局。

  这自然在意料之中,但难以预料的是,20多家国产车厮杀竞争,角逐出5-7家最终赢家,依然存在变数。

  还在根据陈旧的信息,误判2025年车市,肯定吃大亏,明年计划买车的人,必须看清这3个形势,可不能大意。

  不仅是小米、阿维塔、智己要抱增程的大腿;就是小鹏、极氪也要投入增程的怀抱。

  像凯美瑞掉到13万;天籁掉到12万;轩逸、卡罗拉也掉到6万多;至于bba保时捷也没有不打骨折的。

  譬如小鹏Mona M03、吉利银河E05等车,已经起了头,后面奇瑞、长安就要加入。

  整个市场就这么大,很多车企还以为轿跑SUV很有潜力,咔擦一下弄出来一大堆车,肯定过剩了。

  譬如,看Model Y略贵,还以为是轿跑SUV很棒,就去买了更便宜的小鹏G6、腾势N7等替代品。

  但其实,人家买Model Y,是冲着特斯拉去的,说它的空间大,也只是比Model 3大而已。

  对普通人而言,就Model Y那点空间,肯定不如问界M7、理想L6实用。

  譬如威马刚倒闭24小时,车机就无法使用了,座椅加热打不开,空调也成为摆设,一台智能汽车秒变大板砖。

  只是体验差还能忍忍,万一坏了要修,找个零件都找不到,就是找到了也会价格不菲。

  至于极氪、腾势,各自有吉利、比亚迪撑腰,有技术有能力,就算卖不动,也很难出局。

  在这样的情况下,就更要认清以上提及的3个因素,非必要不出手,避免吃亏受骗。

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