针对近日天气转热并持续高温的情况，交通部门督促各网约车平台和出租汽车企业采取有力措施，全力做好暑期出租汽车服务保障，提升行业服务质量和市民出行体验。
6月9日，北京日报（ID：Beijing_Daily）以《城市观察：网约车开不开空调，谁说了算》为题 ，报道了一些网约车为省油不开空调的现象。
北京交通部门加强运力保障，督促各网约车平台加强运力监测和调度，保持社会面运力充足，突出重点商圈和核心点位运力保障，减少乘客等待时间。
同时，提升服务质量，要求各平台和企业加强驾驶员教育培训，严格按照出租小轿车营运服务规范中的标准服务，强化服务质量检查抽查，督促驾驶员保持车内卫生清洁，提前开启空调设备，根据乘客要求保持车内适宜温度。
此外，加强驾驶员群体关心关爱，关注驾驶员身心健康，防止超时劳动、疲劳驾驶等情况，保证驾驶员安全运营和乘客安全出行。
市交通部门将开展监督检查，及时查处未按乘客要求开空调、车辆卫生不合格等服务质量问题，乘客也可以通过相关企业监督电线交通运输服务监督电话反映情况。
刚一上车，王女士就发现车内没有开空调，于是就向司机提出把空调打开。“司机当时是开了，但是风很小，后来走了一段路之后司机又把空调关了。”
“结果司机直接说我打的特惠快车，太便宜了，开不了空调。”王女士很惊讶，“我以为开空调属于基本服务，要是一开始知道特惠是不给开空调的，我就不打了。”
从5月底到6月初，记者连续8次体验打车，包括两辆出租车和6辆网约车。上车时，8辆车都没有开空调，都大开着窗户。其中，两位出租车的司机在记者的要求下打开了空调；但网约车的情况却不一样，有人会主动询问乘客需求，有人则是以各种理由拒绝了。
这位司机告诉记者，平台并没有明确规定热天要不要开空调，完全由司机自主决定。“现在油价挺贵的，网约车的利润也不高，你这单我平均下来一公里一块五，还可以，以前我还接过一公里才一块一的，一公里的油钱就要七八毛了，还得给平台抽成，要是再开空调，油耗还要增加10%到20%，那样的低价单，哪敢开空调啊？”
网约车司机贾师傅告诉记者，天一热起来，开不开空调对油车来说影响还是挺大的，“像我平时接单量也就是中等吧，开空调和不开空调比，这一天下来光油钱就能差30块钱左右。”贾师傅说，据他了解，特惠快车的车费，平台会抽走一部分，比如他曾经接过的单子里，平台给打车乘客预估的费用为90多元，但实际司机只能收到60多元；平台给乘客预估的费用为120多元，司机到手只有将近90元。
客服表示，夏天天热的时候，乘客可以要求打开空调，司机也应该配合。如果司机没有打开空调，乘客可以投诉。
记者注意到，交通运输部发布的《出租汽车经营服务管理规定》第二十四条明确规定：出租汽车驾驶员应当根据乘客意愿升降车窗玻璃及使用空调、音响、视频等服务设备。推荐性国家标准《出租汽车运营服务规范》（GB/T22485—2021）第7.2.8条规定：驾驶员“应根据乘客意愿升降车窗玻璃、使用音响、视频、空调等相关服务设备”。而推荐性行业标准《网络预约出租汽车运营服务规范》里虽然没有提到网约车要不要按照乘客要求使用空调，但规定了“驾驶员行车安全及运营服务应符合GB/T 22485的相关要求”。
具体到北京市，《北京市出租汽车管理条例》提出，出租汽车驾驶员应满足乘客提出的使用或者不使用车内服务设施的要求。而《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》也规定，网约车驾驶员应主动提示乘客使用车内服务设施。这一文件还在“法律责任”这部分当中明确，网约车平台公司及驾驶员有违反《北京市出租汽车管理条例》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法规、规章行为的，由市、区交通执法机构按照职责依法查处。
一些平台以特惠快车、一口价等活动吸引用户，虽然优惠，但基本服务还是要保持。